Maersk a de nouveau relevé ses prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année et le fret maritime a continué d'augmenter

Les coûts du fret maritime devraient continuer d’augmenter à mesure que la crise de la mer Rouge continue de s’aggraver et que l’activité commerciale augmente progressivement.Récemment, Maersk, le leader mondial du transport maritime de conteneurs, a annoncé avoir relevé ses prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année, cette nouvelle a attiré une grande attention dans l'industrie.Maersk a relevé ses prévisions de bénéfices pour la deuxième fois en un mois.

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1. Conflits géopolitiques et perturbation des voies navigables
En tant que l'une des plus grandes sociétés de transport maritime de conteneurs au monde, Maersk a toujours joui d'une grande réputation dans le secteur.Grâce à sa flotte à grande échelle, à sa technologie logistique avancée et à son niveau de service de haute qualité, l'entreprise a gagné les faveurs de nombreux clients et a son mot à dire sur le marché du transport maritime.Maersk a relevé ses prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année, car les lignes d'approvisionnement mondiales sont gravement perturbées, ce qui a réduit le tracé du canal de Suez d'environ 80 %.
2. Demande croissante et offre tendue
Dans la déclaration du patron de Maersk, la hausse mondiale actuelle des tarifs de fret pourrait être difficile à atténuer à court terme.Le déclenchement de la crise de la mer Rouge a entraîné un détour par le cap de Bonne-Espérance, une augmentation de la durée du voyage de 14 à 16 jours et la nécessité d'augmenter les investissements en navires, réduisant ainsi l'efficacité des autres routes.Conduire à d'autres itinéraires, la planification de la capacité de transport, l'efficacité du chiffre d'affaires et le reflux des boîtes vides sont lents.
Avec des détours estimés qui affecteraient environ 5 % de la capacité mondiale, combinés à une reprise au cours de la haute saison commerciale, les prix n’ont pas encore connu de tournant.Si ces derniers peuvent atténuer le développement de la crise de la mer Rouge et l'investissement de nouveaux navires et conteneurs.
Des signes de congestion accrue ont également été observés, évidents en Asie et au Moyen-Orient, entraînant une forte augmentation des tarifs de fret au second semestre.
3. Spéculation et effet attendu du marché des capitaux
Les fluctuations des prix sur le marché du transport maritime sont également influencées par la spéculation sur le marché des capitaux.Certains investisseurs sont optimistes quant aux perspectives de développement futur du marché du transport maritime et ont afflué sur le marché pour investir.Une telle spéculation a exacerbé la volatilité du marché du transport maritime et fait encore grimper les prix du transport maritime.Dans le même temps, les attentes du marché ont également un impact sur les prix du transport.Lorsque les marchés s’attendent à ce que le marché du transport maritime continue de prospérer, les prix du transport ont tendance à augmenter en conséquence.

Face à la hausse des prix du transport maritime, les entreprises exportatrices doivent adopter une série de stratégies d'adaptation pour maintenir la stabilité de leurs activités et maximiser leurs profits.Les entreprises exportatrices doivent ajuster leurs stratégies avec flexibilité et répondre activement aux défis.Grâce à des canaux logistiques diversifiés, optimiser le plan de transport, améliorer la valeur ajoutée des produits.Contactez Jerry @ dgfengzy si nécessaire.com


Heure de publication : 17 juin 2024