1.Les prix mondiaux du transport par conteneurs continuent de monter en flèche
Les données de Drewry Shipping Consultants montrent que les taux de fret mondiaux des conteneurs continuent d'augmenter pour la huitième semaine consécutive, la dynamique haussière s'accélérant encore la semaine dernière.Les dernières données publiées jeudi indiquent que, porté par de fortes augmentations des taux de fret sur toutes les routes principales de la Chine vers les États-Unis et l'Union européenne, l'indice Drewry World Container Index a augmenté de 6,6% par rapport à la semaine précédente, pour atteindre 5 117 par FEU ( 40−HQ), le niveau le plus élevé depuis août 2022, et une augmentation de 2 336 867 par FEU.
2. Les États-Unis exigent une déclaration complète pour les meubles en bois et le bois importés
Récemment, le Service d'inspection zoosanitaire et phytosanitaire (APHIS) du ministère américain de l'Agriculture a annoncé la mise en œuvre officielle de la phase VII de la loi Lacey.La mise en œuvre complète de la phase VII de la loi Lacey signifie non seulement un effort réglementaire accru de la part des États-Unis sur les produits végétaux importés, mais signifie également que tous les meubles en bois et le bois importés aux États-Unis, que ce soit pour la fabrication de meubles, la construction ou à d'autres fins, doit être déclaré.
Il semblerait que cette mise à jour étende le champ d'application à une gamme plus large de produits végétaux, y compris les meubles en bois et le bois d'œuvre, exigeant que tous les produits importés soient déclarés à moins qu'ils ne soient entièrement fabriqués à partir de matériaux composites.Le contenu de la déclaration comprend, entre autres détails, le nom scientifique de la plante, la valeur des importations, la quantité et le nom de la plante dans le pays de récolte.
3.La Turquie impose un tarif de 40 % sur les véhicules en provenance de Chine
Le 8 juin, la Turquie a annoncé le décret présidentiel n° 8639, stipulant qu'un droit d'importation supplémentaire de 40 % sera perçu sur les voitures particulières à carburant et hybrides en provenance de Chine, sous le code douanier 8703, et sera mis en œuvre 30 jours après la date de publication ( 7 juillet).Selon les réglementations publiées dans l'annonce, le tarif minimum par véhicule est de 7 000 $ (environ 50 000 RMB).En conséquence, toutes les voitures particulières exportées de Chine vers la Turquie entrent dans le champ d’application de la taxe supplémentaire.
En mars 2023, la Turquie a imposé une surtaxe supplémentaire de 40 % sur les tarifs des véhicules électriques importés de Chine, portant les droits à 50 %.En novembre 2023, la Turquie a pris de nouvelles mesures contre les automobiles chinoises, en mettant en œuvre des « licences » d'importation et d'autres mesures restrictives sur les véhicules électriques chinois.
Il est rapporté que certains véhicules électriques chinois sont toujours bloqués aux douanes turques en raison de la licence d'importation pour les voitures particulières électriques mise en œuvre en novembre de l'année dernière, incapables de passer la douane, entraînant des pertes pour les entreprises d'exportation chinoises.
4.La Thaïlande va imposer une taxe sur la valeur ajoutée (TVA) sur les marchandises importées de moins de 1 500 bahts
Le 24 juin, il a été rapporté que les responsables des finances thaïlandais ont récemment annoncé que le ministre des Finances avait signé un décret approuvant l'imposition d'une taxe sur la valeur ajoutée (TVA) de 7 % sur les produits importés dont le prix de vente ne dépasse pas 1 500 bahts, à partir de juillet. 5, 2024. Actuellement, la Thaïlande exonère ces marchandises de la TVA.Le décret précise que du 5 juillet 2024 au 31 décembre 2024, la taxe sera perçue par les douanes, puis prise en charge par le service des impôts.Le gouvernement avait déjà approuvé le principe du plan le 4 juin, dans le but d'empêcher un afflux de produits importés bon marché, notamment en provenance de Chine, sur le marché intérieur.
Heure de publication : 08 juillet 2024
