Événements commerciaux internationaux et nationaux

|Domestique|
Quotidien économique : une vision rationnelle de la fluctuation du taux de change du RMB
Récemment, le renminbi a continué de se déprécier par rapport au dollar américain, et les taux de change du renminbi offshore et national par rapport au dollar américain sont tombés successivement en dessous de plusieurs barrières.Le 21 juin, le RMB offshore est tombé une fois sous la barre des 7,2, ce qui est la première fois depuis novembre de l'année dernière.
Dans ce contexte, le Quotidien Économique a publié une voix.
L'article souligne que face à l'évolution du taux de change du RMB, il convient de maintenir une compréhension rationnelle.À long terme, la tendance à la croissance économique de la Chine s'améliore et l'économie bénéficie d'un fort soutien au taux de change du RMB.En ce qui concerne les données historiques, la fluctuation à court terme du taux de change du RMB par rapport au dollar américain est normale, ce qui montre pleinement que la Chine insiste sur le fait que le marché joue un rôle décisif dans la formation du taux de change, de sorte que le rôle de l'ajustement du taux de change, de la macroéconomie et du stabilisateur de la balance des paiements peuvent être mieux joués.
Dans ce processus, les données dites de passerelle n'ont aucune signification pratique.Il n'est pas rationnel que les entreprises et les particuliers parient sur la dépréciation ou l'appréciation du taux de change du RMB, il est donc nécessaire d'établir fermement le concept de neutralité du risque de change.Les institutions financières doivent exploiter pleinement leurs avantages professionnels et fournir des services de couverture de change à diverses entités commerciales sur la base du principe des besoins réels et de la neutralité du risque.
Pour en revenir à l’heure actuelle, il n’existe aucune base ni aucune possibilité pour que le taux de change du RMB se déprécie fortement.
 
|États-Unis|
Après le vote, UPS aux États-Unis prévoit à nouveau une grève générale !
Selon Los Angeles News de l'Association américano-chinoise, après le vote de 340 000 employés d'UPS, 97 % au total ont voté pour la grève.
L’une des plus grandes grèves ouvrières de l’histoire américaine se prépare.
Le syndicat souhaite réduire les heures supplémentaires, augmenter le nombre d'employés à temps plein et obliger tous les camions UPS à utiliser la climatisation.
Si la négociation contractuelle échoue, l’autorisation de grève pourra débuter le 1er août 2023.
Parce que les principaux fournisseurs de services de livraison de colis aux États-Unis sont USPS, FedEx, Amazon et UPS.Toutefois, les trois autres sociétés ne suffisent pas à compenser le manque de capacité provoqué par la grève d'UPS.
Si la grève se produit, elle entraînera une nouvelle interruption de la chaîne d’approvisionnement aux États-Unis.Ce qui pourrait arriver, c'est que les commerçants retardent la livraison, que les consommateurs rencontrent des difficultés pour livrer les produits et que l'ensemble du marché national du commerce électronique aux États-Unis soit dans le chaos.
 
|suspendu|
La route TPC de la ligne US-West E-Commerce Express a été suspendue.
Récemment, China United Shipping (CU Lines) a publié un avis de suspension officiel, annonçant qu'elle suspendrait la route TPC de sa ligne express de commerce électronique américano-espagnole à partir de la 26e semaine (25 juin) jusqu'à nouvel ordre.
Plus précisément, le dernier voyage vers l'est de la route TPC de la société depuis le port de Yantian était le TPC 2323E et l'heure de départ (ETD) était le 18 juin 2023. Le dernier voyage vers l'ouest du TPC depuis le port de Los Angeles était le TPC2321W et l'heure de départ (ETD ) était le 23 juin 2023.
 
Face à la montée en flèche des tarifs de fret, China United Shipping a ouvert la route TPC de la Chine vers les États-Unis et l'Occident en juillet 2021. Après de nombreuses améliorations, cette route est devenue une ligne spéciale spécialement personnalisée pour les clients du commerce électronique du sud de la Chine.
Avec la récession de la route américano-espagnole, il est temps pour les nouveaux acteurs d'arrêter.

 

 

 


Heure de publication : 12 juillet 2023